高齢者のコロナ感染に配慮の無い岐阜県公安委員会の岐阜免許発行会場
新聞の見出しと、運転免許発行場に並ばされている高齢申請者の列との対比。この例は岐阜公安委員会岐阜会場。
この会場でも、視力測定や写真撮影、係員の感染防御は透明フィルムなどで防御されていたが、手続きを要する高齢者は何の配慮もなく、前後の人との距離も取れない狭い通路に高密度の状態で１００人余り、数十分間並んで待たされる。食品スーパーのレジ行列より劣る
。こんな状態だった。
2020年6月１１日の状況。こんな非常識、コロナ感染防止に無責任、無関心かと思えば、自分たち係員の感染の防御処置は一般社会並みに透明カーテンなどで仕切られていた、これを非難しているのではない。この非常時、免許発行方法に工夫配慮をするのが公務員の義務であるということである。
私の知る限り、世界の先進国で、免許を継続するのに、日時を指定して呼び出したり、３回出頭、総計１万円近くの料金を取る、こんな暴挙をしている警察国家を知らない。
高齢者の免許継続には係員の面接を条件とする国もあるが通常は、インタ―ネットなど通信システムで申請手続きは済む。無料が原則。
世界の実勢道路交通状態での事故統計をみると、日本の運転者は高齢者を含め最も少ない事故率、最上位にある。しかし、これは警察権力をひけらかす運転免許更新システムのせいだとする証拠はない。反対に、日本と韓国は高齢歩行者の死亡事故が世界でだんとつに多い、それは高齢者の乗用車利用率が低いからである。
道路交通事故対策で最も重要なのは歩行中 子供と高齢者 ヨーロッパの交通安全対策研究から
2019/12/03
なお、この状況は、岐阜県警の苦情システムに投稿したが何の反応もない。
AIはトランプ再選に味方するか？
２０１６年大統領選挙 トランプの支持層をターゲットにしたAI技術が成功を収めた様に、今回のCOVID-19Pandemicや警察の黒人差別問題では味方していないように見える。しかしそれはメディアの上だけの話かもしれません。
今回はAI技術による支持層に浸透すると確信したコロナメッセージが功を奏していないように見える。しかし、これも表面に出ているメディアの上であって、トランプの支持層では深く浸透しているかも知れない。
もう一つ、アメリカ社会の持つ困難な人種問題、これに対してAIは機能しているだろうか？ 学習する膨大なデータを通して、AIが人間の潜在的な差別の傾向を読み取り、助長してしまうなど、これからもAIが意図せず差別を行ってしまう可能性は否定できない。
もっと悪いことは、これらのAIの特性を利用して政治家が自分の支持層の持つ潜在的な差別に目を付けそれをくすぐり利用することです。
こんな救いのない事態を仮想するほどのコロナで露になった世界の政治。理性も尊厳も正義も見られなく、AIの出す結果の勝負だけで動いているように見える。
良い事はニュースにならない日本 欧米に比べ極端に少ない日本のＣＩＶＩＤ－１９の死者数
日本の新型コロナウィルス感染死亡者が欧米より少ないのは間違いの無い証拠「超過死亡数」
やっと日本で注目し始めた「超過死亡」、大阪が先か東京が先かわからないが、これもまだ医療データでなく、人口調査の死亡データである。日本のＣＯＶＩＤ－１９死亡者の発表が欧米諸国に比べて極端に少ないことを、オリンピックをやりたいので隠したと外国に言われるならまだしも、日本のメディアまで何の根拠も示さず言葉選びだけで正義ずらして批判、視聴率を競うテレビに重宝がられる一部の大学教授やコメンテータたち。今度は堰を切ったように言い出すだろう「超過死亡」。
新型コロナと超過死亡。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-06-11/QBQYBXDWLU6901
以上過年度の死亡者数の季節変化グラフの同月変動値に比べ２０２０年度の月死亡者数は両市とも増加しているが、誤差の範囲を超えて明確に超過死亡を記録しているとは言えない。
これらのグラフで見られる超過死亡数がすべてＣＯＶＩＤ－１９発病死亡者とは限らないのは明らかで、日本の公表死亡データが過少報告という証拠にはならない。
専門家でもない私が折に触れ書いた関連ブログ。もし気が向いたら見てください。
ＣＯＶＩＤ－１９感染死亡者数の確認を超過死亡データで検証する必要性について。
COVID-19 確認感染者数 2019年度インフルエンザ感染者データと比べる
2020/05/19
日本の極端に少ないCOVID-19 感染者とその死亡者数 国際的に無視されている理由
2020/04/3
2020/04/14
COVID-１９ 医療記録のある発症者の死亡率は１２％で安定か
2020/04/14
COVID-19 日本ではPCR検査を制限したために公表感染者数が少ないだけとの議論 それならなぜ死亡者まで少ないのか？
2020/04/15
COVID-19 の人口たりの死亡率 日本の状況 JHUの解説から
2020/04/15
COVID-19 世界の人口当たりの確認感染者数と死亡者数の相関
2020/04/24
日本のCOVID-19 政府発表の感染統計、世界だけでなく日本でも無視されている原因は？
2020/04/27
インフルエンザ関連死亡迅速把握システム 超過死亡の「感染研モデル」その存在すら知らされていない
2020/05/1
COVID-19 専門家会議のメンバー 本当に感染症の専門家だろうか？ 学問的証拠が見えてこない発表
2020/05/07
日本が COVID-19 感染死亡者を過少報告している可能性はあるか？ 政府の専門家委員会もその点については沈黙
2020/05/08
2020/05/15
我々は、covid-19（新型コロナ）パンデミックを防ぐ方法は知っている。何が間違いを起こしたか？
一部の国は対策の準備がなかった。他の国では（政治が）最善の方策を無視した。次回のパンデミックに対する準備は出来ているか？ 我々は、今すぐ始めなければならない。
世界一成功した日本のＣＯＶＩＤー１９第一次封じ込め対策
下のグラフは日本のＣＯＶＩＤ－１９感染者状況の日系列変化を示したものである。数値は人口10万人当たりに変換したもので、死亡者は右の赤色スケールで示した。
感染確認者の上昇の初期（10万人当たり４人）から死亡者の上昇まではほぼ１１日間の遅れ、同回復確認者の上昇は２６日遅れて見られる。
感染者の確認は死亡者が発生する約２週間弱前に把握されていて、回復者は感染確認から約４週間弱に記録されている。疫学上からは、初期感染はこの結果より１～２週間ほど前かも知れないが、現実に医療システムが対応してこのような記録を示している国は世界で日本だけといってよいだろう。
前のブログ記事の幾つかに示したように、爆発的感染の発生と死亡者を出した国では、感染確認と死亡の激増がほぼ同時に記録されている。これは明らかに感染確認が重症後あるいは死亡後に行われたことを示すと考えてよいだろう。
これは、ＰＣＲ検査をむやみにして、隔離感染者を増やすことなく、重症者の医療体制の崩壊を防いだ日本の成果であるといえる。
第2波では医療機関は最低限、発熱患者の診療を：日経メディカル https://medical.nikkeibp.co.jp/leaf/mem/pub/report/t344/202006/566040.html?n_cid=nbpnmo_twbn #日経メディカル
これには、各地方の保健所のスタッフが、医療現場の状況を現実的に把握しながらの献身的な努力によるものである。
科学的な根拠に基づかない、求めようともしない、外国の事例を持ち出しメディアに起用された大学教授、言葉選びだけで目立つことを職業とするテレビのコメンテータ。それにも増して、日本では、この災害を利用して英雄のようにふるまう最高政権担当者の介入が遅れたことが大く幸いしたといえよう。
下のグラフは、各発生カーブを死亡日に移動重ねわせた状況を参考のために表してみた。
世界のＣＩＶＩＤ－１９禍Ⅱ
素晴らしい日本の封じ込め成果。
日本の感染データの把握は、世界で唯一といえる正しい結果を示している。
2020/06/15
このブログ記事のグラフを見やすくするために縦軸を対数変換して描いた。
したがって曲線の日変遷は積算増加率を表し、また、感染・死亡・回復の各曲線の同日の関係は相対比率を表す。
組みグラフの上2段、極東アジア、オセアニア各国、そしてドイツがで最近感染者増は無く、死亡者増もない、確認感染者数と回復者数はほぼ一致している。即ち一旦終息したと見える。イタリア・フランス・スペインもほぼ終息しているが感染率、死亡率が多い状態での収束である。自然免疫による収束を試行したイギリス。スェーデンは減速は見られるものの収束はいまだに見られず死亡者も多い、また回復者数を公表していない。アメリカはまだ収束に至っていないと見てよいだろう。
これで見ても、グラフ最上左端の日本と右端の台湾のグラフは、最も論理的に正常な形態を示し正しい感染データの把握であったとを表している。
COVID-19 感染防止に無頓着な岐阜県警 高齢者運転免許受領会場
https://www.pref.gifu.lg.jp/cgi-bin/enquete.cgi
岐阜県警に出した苦情のメール 2020/6/15 以下出した全文。
ＣＯＶＩＤ−１９感染の危険性の大きい環境での高齢者運転免許更新手続きについて。すべて事前手続きを終わり、最後の免許証受領のため6月11日私の免許が切れる最後の日に、岐阜市のセンターに行きました。驚いたことに、100名あまりの高齢受領者を視力検査と写真撮影のため、狭い通路に社会的距離も取れない状態で1時間近く並ばせていました。その間、感染に対する注意も、防止処置も無い状態でした。私は換気のよさそうな広いロビーで離れ待ち、最後尾（107番）で距離を取りながら手続きを済ませました。高齢者の感染は死亡に繋がる重症化が常識、食品スーパーにも劣るこの感染防止状況。公安委員会は何のためのものでしょうか？ 公務員の常識と責任感があるとは思えない状況でした。今後もクラスター事件が起こるまでこの無責任な状況を続けるつもりでしょうか？ こんなこともあろうかと私は3ヶ月の免許延長手続きをしていましたが、少なくとも1年は感染の危険は緩まないと思い覚悟してこの方式に従いました。事前に、高齢者によくわかる、感染の危険性の少ない免許受領方式とそれに対応できる分かりやすい広報を徹底してください。電話での回答・問い合わせ・連絡はお断りします
新型コロナウィルス感染の危機感の見られない 無責任な岐阜県公安委員会の高齢者運転免許更新会場
新型コロナウィルス感染の危機感の見られない 無責任な岐阜県公安委員会の高齢者運転免許更新会場
世界のCOVID-19禍
COVID-19 の感染がほぼひとまず収束したと見られる国が出てきた、まだ増加中の国も含め幾つかの国について確認感染者数、死亡者数、回復者数について纏めてみた。
データはJHUの集計値を用い。OWIDの人口リストから、人口１０万人当たりの数に正規化して比較する。
これらのグラフの特徴から見ると、新しい確認感染者が殆ど無くなった上段日本からドイツまでは確認感染者の立ち上がりから数週間遅れて、死亡者や回復者についても同様に増加が見られる。人口１０万人当たりの累積確認感染者数も東アジア、オセアニアでは３０以下、ヨーロッパで最優等生と言われるドイツでは２００名程度と感染者は多い。
爆発的感染増加が見られた、イタリア、フランス、スペインでは感染者の確認数と死亡者増が同時に見られ、発病してからの人々の感染確認が多数含まれていたとみられる。回復者はかなり遅れまだ上昇中と見られる。
イギリス、スウェーデンは感染者の増加で免疫を持った人口の割合の自然増で収束させようとの政策をとったため、今も感染者や死亡者が増加中で、回復者数を報告していない。感染暴発の遅れたアメリカはまだ回復者の割合が少ない。
上のランキング表は、６月１３日時点での積算値で計算したもので、日本はオーストラリア、ニュージーランド、台湾、韓国、ドイツの各国の中では下位に位置している。アメリカは死亡率が低い様に見えるがまだ感染からの遅れ上昇前期であり正しくない。ドイツを除くヨーロッパは多くの死亡者を出したことが分かる。
下に、日本のグラフを再掲した。
日本では、クルーズ関係者、感染地域からの帰国者や、それらの密接関係者を重点的にPCR検査を行い、発病前に感染確定者を特定していたことが想定される。その証拠は、感染確認者数の増加から２週間ほどで死亡者の増加、４週間ほど遅れて回復者を確認している。回復者が感染確認とあまり変わらないパターンで表れていることは医療が崩壊せず正常に行われたことを示している。
私は、日本では初期の段階で政界の具にされず、医療関係の目立たない人々の努力でほぼ理想的な成果を生んだと思っています。
蛇足ですが、今回のCOVID-19 危機を戦争に例え、英雄気取りの最高政権者、フランス・マクロン、アメリカ・トランプは事態の収縮に失敗し敗退将軍、政策を誤ったイギリス、スウェーデン。安倍首相は出遅れたために無害であったといえよう。地道な女性トップの国、ニュージーランド、台湾、ドイツは安定した成果を上げたと言える。
高齢者商法まがいの交通安全協会の協力金徴収
運転免許更新料金徴収窓口と並んだ交通安全協会の協力金窓口。岐阜市の例
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高齢者免許更新手続きの窓口の構造、更新料を払ったら体が触れんばかりに立っている警察官の服装をした男性によりカウンター続きの協力金窓口へ誘導される。私ははっきりと拒否して通過したが、権力に弱く従順な高齢者、見ていた限り拒否した人は無く支払っていた。3年更新者１０００円と金額まで指定している。この映像で見るように、支払いカウンターからは見えない、支払いを済ました後に少し離れて見上げれば、この協力金、任意ともとれる表示。
これは、考える余裕なく支払いをせかせる悪徳商法の常とう手段どこが違うだろうか？
受付から手続きまで、待合ホールで待たせる時間は十分あり、交通安全の協力金の趣旨、寄付金管理責任団体名、昨年の資金活用事業報告などを明記した書面を渡し協力を求めるのが寄付金依頼の常識ではないだろうか？
とにかく、高齢者差別、高齢者の人権も尊厳にも無頓着な認知バイアスの権力組織。あまりにも情けない。これで先進国といえるだろうか？
常に検証可能なデータを求める文化に向かって 