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Posts tagged ‘交通安全’
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2014/01/06
高齢者が 誤った判断で まだ正常に運転できるにも関わらず、より危険な歩行や自転車交通移行し、死傷することから行政は守る義務がある。
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2014/01/06
高齢者運転適正評価 検査用ドライブレコーダーを被験者の車に搭載し一般道で行うのでなければ現実の状態での運転の評価にはならない
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2014/01/03
高齢運転者は社会に危害を与える存在ではない 政府統計の総合窓口のデータを分析して
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2013/10/19
トヨタの「ハーモ」「人と街が調和するモビリティー」 そして「スマートセンター」 クラウド技術を実用化し総合交通管理の社会実験 これでこそ世界のトヨタ
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2013/10/18
エコ!一辺倒から安全思考 自動車のコンセプト
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2013/10/10
日本は交通警察国家? 交通安全政策も警察独占、国土交通省や医療機関、大学などの独立研究機関が協調して初めて実効が上がるのでは。 OECDの資料から。
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2013/10/07
交通安全 日本で今すぐにでも出来ること、右折信号のタイミングを変え対向車が停止中にまず右折車を通すことであろう。
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2013/09/29
自動車交通先進国の調査 驚くほど多い100歳以上の運転者 しかし高齢者事故の死者や重傷者の比率はむしろ少ない。
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2013/07/03
道路の標識速度と実勢速度の関係 OECD各国のデータ
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2013/06/21
世界で初 低価格乗用車に装備されたミリ波レーダーによる危険情報警告と危機回避制御機能、デジタルカメラ像のコンピュータソフト解析による歩行者検知機能 運転者が歩行者を認識しない場合には自動的にフルブレーキが作動する さらに歩行者に衝突した場合歩行者を守る歩行者エアバッグを装備 歩行者の多い日本に最も必要な機能を備えた車が見つかった
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