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 交通形態別死亡事故の安全性順位 日本とOECD加盟主要国との比較  

2020/01/12

1990年から2014年までのOECDに報告された世界主要国の交通事故死者率 (人口10万人当たり) を交通形態別に最も安全な方からの順位に並べ図表にしてみた。

乗用車事故死者率の安全順位。日本はすべての年度において安全順位第一位を実現している。

総ての交通形態での総合道路交通事故死者率の安全順位。日本は第4位から9位に分布し、順位平均は6位。

道路歩行中事故死者率の安全順位。日本は、第18位から22位に分布し、順位平均は21位。先進国中最底辺、また年次トレンドもアメリカとともに降下傾向に。

自転車乗用中の事故死者率の安全順位。第19位から24位に分布し、順位平均は21位。自転車王国といわれる?デンマーク・オランダより少しましか?

25歳以上64歳までの道路交通事故死者率の安全順位。第1位から7位に分布し、順位平均は5位。

65歳以上の道路交通事故死者率の安全順位。日本は、第16位から22位に分布し、順位平均は21位。アメリカを除く先進国中最下位であるといってもよいだろう。

登録自動車一万台当たりの死亡事故率の安全順位。第1位から8位に分布し、順位平均は4位。ただし、理由は不明だが2005年頃から日本、オーストラリア、アメリカなど下降の傾向が見えること。

以上の傾向から、

日本の安全順位が高いのは、乗用車乗用中、総合交通安全性特に25歳から64歳年齢層。自動車登録台数当たりの事故率。

安全順位の低いのは、歩行中、自転車乗用中、65歳以上で、いずれも20位又はそれ以下である。

各国の総合順位は以下のようになった。7位までが北西ヨーロッパ諸国及びイギリス、日本は先進国グループの間で中位に位置しているといえるだろう。

日本の交通事故の最大の弱点は歩行中と自転車乗用中、そして65歳以上の高齢者、いわゆる交通弱者であるといえる。高齢者の死亡件数が多いのは歩行および自転車の利用中で、これは事故件数が多いばかりでなく、事故に遭遇した場合、身体の脆弱性のため、死亡を含む回復困難な重大な死傷事故になりやすいことである。この事実に道路管理者は関心をはらうべきである。

高齢者でも、乗用車乗用中では身体の脆弱効果がかなり保護されるため統計上少なくなる。北欧の国々の総合の安全順位が高いのは、道路歩行や自転車の交通が気象条件や人口密度希薄なため困難で、乗用車利用の比率が大きいからといえるのではないかと思われるが、その証拠となるデータベースが見つからない。

世界一安全運転の国日本 これを日本人に知られたくないのか? 警察庁もメディアも OECDに警察庁が報告したと見られるデータから 

2020/01/11

1990年より2014年まで世界一を守り続けた稀な国日本。この情報、日本で知られていない不思議。

日本は世界に誇るべき乗用車死亡事故の少ない 世界一稀な国である

2019/12/24

OECD国際交通安全データおよび分析グループ(IRTAD)「あなたの国を比較する」交通安全 ページより。  https://www.itf-oecd.org/node/19552

乗用車乗車中の事故年間死亡者数の年次トレンド国際比較。即死者および30日以内死者の合計値。人口10万人当たりの死亡数で比べた少ない方からの順位。

Passenger cars, per 100k pop.
Any person killed immediately or dying within 30 days as a result of an injury accident, excluding suicides, per 100 000 population.

認知症を差別する組織 警察庁 認知バイアス 高齢者の人権差別に無頓着なメディア   まだ成熟した社会には程遠い

2020/01/10

https://www.ninchisho-forum.com/eyes/machinaga_061.html?k=atoz_10

これを読んでの私の感想。

「親切」は時として上から目線の行為。共通意識、相互関係のない一方的な行為。医療関係では今、医療を与える側と受ける側ではない関係、 患者との意思交流の重要性がいわれている。

高齢化時代、あなたを含めみんなが例外なく高齢化し、そうなっても社会の構成員には変わりないはず。

行政に、人権や尊厳を無視され、生活に踏み込まれ、指示され、ある時は子ども扱いにされることが社会福祉であろうか。

あなた自身も例外なく、そんな扱いをうける様になることを思ったことがありますか?

若者と戦争

2020/01/09

選抜徴兵登録。同制度への登録は、18~25歳までのアメリカ人男性全員に義務付けられている。大学進学のため連邦政府奨学金を受けるのにも選抜徴兵登録が必須なので、「FAFSA(連邦学資援助無料申し込みの略称)」もソーシャルネットワークでトレンド入りしている。

今から50数年前1967年、私はアメリカのアイダホ州立大学物理学科の大学院に大気光研究と大学院生の研究指導とを合わせて出張していた。私の担当学生はマスターコース、ドクターコースそれぞれ1名で、彼らは、20代前半ですでに結婚子持ちであった。それは、上記の徴兵制度に登録する必要があったからである、当時、大学や大学院在学中は徴兵免除であったが、学部卒業や大学院入学の切れ目などには徴兵される危険性があった、ただ、結婚して子供があれば徴兵されない可能性があったからである。

彼ら二人とは今でも付き合いがるが、どちらも、最初の結婚は離婚、その内の一人は再婚落ち着いた家庭を持っているが、もう一人は、カトリックのため再婚できず、子供を引き取りパートナーと生活していた。

世界的に大学紛争が起こり、1970年に入ってベトナム戦争激化、それに加え、この年代の学生は徴兵猶予が難しくなり不安の日々を過ごすことになった。ちょうどこのころの世代、二人の大統領経験者、息子のジョージ・ブッシュは親父(州知事)の威光で州兵に登録、ビル・クリントンはカナダかに留学徴兵回避していたと聞く。もっとも、学力優秀で大学院に間違いなく登録出来、アメリカにとって重要な才能の持ち主と評価されれば徴兵を免れることが出来た。

1970年後半から10年間ほど、ベトナム敗戦の後遺症、引き上げた帰還兵、石油クライシス、希望の無いアメリカ社会の荒廃世代であった。

私は日本に帰って大学の教員を続けていたが、夏休みを利用して隔年毎にニューヨーク州立大学に出張し、2000年頃までのアメリカの社会変化を見てきた。

若者を戦争に送り出す、政権のトップにとっては格好良いことかもしれないが、これは、社会の荒廃を招く罪深いことを痛感する。

高齢者を色分けする公安委員会 赤はがきで呼び出し色分けして結果通知 権力におぼれ、“人権無知”の公安委員会 戦前の招集はがきと甲種合格の悪夢が蘇る

2020/01/09

現在90歳以上の方は記憶にあるはず、80代でも親や兄たちの兵隊検査、招集令状を見たことにある人たちが多いだろう。

高齢者を紙の色で分類する、認知症検査通知書では3種類の色分けとのこと。まるで食肉用家畜の品質管理のよう(これは言い過ぎだろうか?)。

現在の高齢者が蓄積してきた日本の社会資本、長年収めてきた税金で養われている公務員、先進世界では許されない暴挙、「 認知バイアス 」この自覚もない権力組織帰属意識公務員にこそ赤紙を。

根拠の無い嘘の認知バイアスの基に法制化された“高齢者運転免許制度” 高齢者差別、世界の先進諸国では許されない恥ずべき制度

2020/01/08

下記は、2018年政府統計e-Stat警察庁 データベース より分析した結果の一部をまとめたもの。

A:  運転者の人身事故第一当事者の事故件数: 総年齢運転者の人身事故件数に対する 75歳上の運転者事故件数率 10%。

B: 自動車乗車中の事故死亡者数: 全年齢死亡者数に対する 75歳以上の死亡者率 32%

C:  道路歩行中の事故死亡者数: 全年齢層の歩行中事故死数に対する 75歳以上の事故死者率 50%

高齢者が死亡した事故件数は、高齢者の身体的虚弱性のためであり、死亡者数で事故の起こしやすさを計るのは間違いである。死亡者の半分を占める、無防備の道路歩行者の死亡者率をどう考えているか? これを、歩行者は交通事故を起こしやすい「自己責任」とでもいうのであろうか。

高齢者の運転免許制度の在り方については下記の様な調査報告があるが、警察庁をはじめ法律を審議する国会議員や審議委員会では読んだ形跡もない無責任さが見える。国会図書館は何のためにあるのであろう? これは一部の学者の意見とでも云うのであろうか。

この報告書の おわりに の最終文章の転載

以上

制度の実効性の対策もなく無茶な権力行政の我が国の実情の一例を下記に。

受講者の利益となる実効性の証明もなく、5千100円をもって教習所で4時間の講習を義務化する、これは権力を背景にした無茶な制度であり、最近になってこの制度をOECDの国際交通機関にも報告していない。不合理を承知の確信犯的制度と言わざるを得ない。

“区分3”驚いた通知 高齢者講習のお知らせ 医療関係の常識ではステージ3はかなり重症 

2020/01/05

認知機能検査結果通知書、岐阜県公安委員会

災害関係でも、レベルあるいはカテゴリー番号の上昇に伴い危険率は高くなる。

私は、かなり進行した認知症と評価されたかとびっくりして調べてみたら,CDR 0:健常が第3分類、CDR 0.5:が第2分類そしてCDR 1 :軽度認知症が第一分類という。

これ、どんな理由からでしょう。どなたかお教えください。

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