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Archive for 2019年5月
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2019/05/31
日本のメディアはなぜこのような世界の真実を報道しないのか?
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2019/05/31
運転事故当事者だけを非難するアプローチ 警察庁だけの主導による交通安全政策、1960年代のヨーロッパの政策に酷似
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2019/05/29
交通手段、性別、年齢による事故死亡リスク 高齢者にとっては乗用車の運転利用が最も安全
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2019/05/27
後を絶たない高速道路での観光バスや大型トラックの追突死亡事故 車載前方ミリ波レーダの設置義務で大半は防止できるはず
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2019/05/24
道路はみんなで共有するもの 歩行者優先の勘違い 歩行者死亡事故を無くするために
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2019/05/22
高齢者の尊厳と人権を無視した新聞記事の見出し
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2019/05/22
高齢者ドライバーのイメージ
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2019/05/22
高齢者ドライバーに対する証拠に基づいた助言 世界の水準から
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2019/05/22
日本の緊急交通事故死者対策は歩行者と自転車交通に対してでありこれに関与するのは圧倒的に有職年齢層の運転者であり被害者は高齢者 高齢運転者ではない
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2019/05/20
自動車エンジンの暴走はアクセルペダルの踏み込みだけが原因でない 速度コントロール装備車やハイブリッド車
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