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Posts from the ‘交通安全’ Category

02018/02/15道路網リスク指標で見る日本　主な22ヶ国の中で16 /19位。　信号管理や道路安全標識、道路安全インフラの不合理な管理実態を表しているのでは？

02018/02/13高齢歩行者の一般道路交通を減らすことこそ日本の交通事故死を防ぐ緊急政策である　世界の交通事故死者の現状より

02018/01/31通学路の学童交通事故災害　運転者を悪く言うだけでは何の改善にもならない　交通事情の形態変化を無視し、明治・大正時代の歩行通学になぜ固執するのか？　一般道路での集団登校、先進諸国では見られない情景

02018/01/28ヨーロッパにおける運転免許発行条件のケーススタディー　”高齢者のための運転適性試験の根拠はない”

02018/01/27道路交通における手段別・年齢層別死亡危険率の試算　どの年齢層においても歩行が最も死亡危険性の多い交通手段であることがわかる

02018/01/21奇妙な政策「高齢者運転免許返納」日本で最も重要な交通安全策は　高齢者の歩行者・自転車利用者を減らす為の対策であろう

02017/12/31政策立案者は、道路の安全政策を適応させるために、計画の背後にある要因を徹底的に理解すべきである、年間死者数が少なく統計的変動を反映するだけであるにもかかわらず、死亡者の増加を報告している国も少なくない

02017/12/31交通安全　最近の研究も論文にも無関心な日本の交通警察　国際交通安全データ分析機関（IRTAD)の年次報告よりその証拠を見た

02017/12/27自治体別交通事故死者数の格差が大きいことの原因解析の試み　乗員の保護性能に欠ける軽自動車に注目すべきでは？

02017/12/23自動車乗車中の衝突事故による死傷の虚弱性は高齢者ばかりではなく若い女性でも見られ、死亡リスクは助手席同乗者のほうが運転者より大きい。　初めて見る研究報告　アメリカ運輸省交通安全局刊行物より

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