公共交通は高齢者の安全交通の解決策ではありません。　運転を停止した後に人々がモビリティのニーズを満たすのを助けるために　アメリカの継続研究

Bassett Research Institute to Provide Data for Study on Older Drivers Through 2022

https://www.bassett.org/information/health-news/network-news/bassett-research-institute-provide-data-study-older-drivers-through-2022

バセット研究所は2022年まで高齢ドライバーに関する研究データを提供する

バセットヘルスケアネットワーク

2019年2月26日

バセット研究所は、2015年からLongROAD(高齢化ドライバーに関する縦断研究)のために600人の農村ドライバー(65歳から79歳)に関するデータを提供しており、さらに4年間にわたって実施する。この全国的な研究は、AAA交通安全財団が資金を提供し、コロンビア大学のメールマン公衆衛生大学院が調整し、高齢ドライバーの運転安全にどのような要因が影響を与えるかを判断することを目的としています。バセット研究所は、ジョンズ・ホプキンス大学、カリフォルニア大学(サンディエゴ)、コロラド大学(デンバー)、ミシガン大学と共に、研究のための個人を募集した5つのサイトの1つです。バセットは、クーパーズタウン、コブルスキル、チェリーバレーのプライマリケアプラクティスから募集された、高齢農村ドライバーに関するデータを提供する唯一のサイトです。いくつかの初期の研究結果は既に公開されています。

「LongROAD Studyの初期の結果の中には、カメラ、ブラインドスポットや車線逸脱用のセンサー、運転を「自主規制」または調整するドライバーなど、車載先進技術をどの程度持ち、使用しているかを示している。身体的、視覚的な能力に応じた習慣は、より良い運賃になるかもしれません」と、バセット研究所の農村地域保健センター所長のデビッド・ストロガッツ博士は言います。「我々は、高齢ドライバーの運転結果をより正確に予測する方法を決定しようとしています。バセット地域を研究拠点の一つにすれば、これらの予測変数が農村部と都市部で異なる働きをするかどうかの評価も可能になります」

現在2022年まで資金を提供しているすべてのサイトからのデータは、研究者が安全運転における物理的および認知機能、医療状態、医薬品、車両技術の役割をよりよく理解するのに役立ちます。ドライバーデータには、参加者の詳細な対面評価と、健康状態や医薬品に関する医療記録からの情報が含まれます。

「研究結果は、安全にできる限り、人々が運転し続けるためにどのような評価やガイダンスが役立つ可能性があるかを判断するのに役立ちます。また、運転から非運転に移行する際の生活の質を維持する最善の方法を発見し、運転を停止した後に人々がモビリティのニーズを満たすのを助けるために」。

「プロジェクトの最終的な目標は、高齢ドライバーの安全性と独立性をサポートするための多くの証拠を提供することです。