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Archive for 2015年2月

02015/02/20年齢層別脆弱指数の国際比較　日本の高齢者は飛びぬけて大きい　歩行・自転車の利用者が多いためであろうか？

02015/02/20政府統計共同利用システム・ヘルプディスクから　的外れの回答が来た

12015/02/19警察庁の間違った交通キャンペーン　ここまで成長した日本の自動車交通安全　高齢者の歩行や自転車をを増やすことで逆戻り

02015/02/18警察庁がＩＲＴＡＤに発表している目標　「世界一交通死者の少ない国に」　それには歩行者対策であり　高齢運転者対策では実現できないことがはっきりしている

02015/02/18高齢運転者を保護し奨励することが日本の総交通死者数を減らす最も効果のある手段である

02015/02/14交通事故における脆弱率　事故の死傷者数に対する死者の数は自動車乗用中に比べ歩行者は１０倍ほど高く何れも加齢に伴い増加する

02015/02/13横断中の歩行者の死亡事故はほとんど６５歳以下の運転者（１当事者）によるものである　政府統計のデータベースより

02015/02/11安倍晋三氏　敗戦７０年メセージ　自らの選挙支援団体向きに勇ましいものにするのだろうか？　それともアジア諸国の戦争被害者記念碑に献花するつもりだろうか　まだ半年あまり先だが

02015/02/11論文紹介　特定な意図を持たない交通事故統計解説。「交通事故統計について」西田泰氏

02015/02/10日本の交通形態別の事故死者数の状況　高齢者では歩行が自動車運転より際立って危険

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