交通事故災害の分析Ⅶ　人の移動手段と遭遇する負傷事故　居住地による違い

大都会を含む地域、道路網の整備された地域、離島など、交通条件の違う地域を拾って個人の生活移動手段として用いられる歩行・自転車利用中と乗用車乗用中に遭遇した負傷事故数を比べてみた。

下のグラフ、縦軸は負傷者数の（歩行＋自転車）/（普通乗用車＋軽乗用車）との比を表す。

自転車・歩行中の負傷者は、大都会の東京・大阪が多く、名古屋市を含む愛知では車道路網の発達からか少ない。静岡は車専用道路が多いためか少ない。この結果は別の指標、日常交通手段の道路占有率に比例する指数ともいえないだろうか？　意外なのは北海道、何か別の理由があるのだろう。

参考として、生活移動の４交通種別の負傷者数率を円グラフに示す。