下のグラフは75歳を境にその層の事故当事者種別分布を加害者・被害者に分けて示したものである。
当事者Aの分布は両世代層で大差ないが当事者Bでは高齢者層の自転車・歩行者の被害件数率が大きい。
注目されていないが、特に高齢者や女性の利用者が多い軽乗用車、当事者Bの件数率が自転車とほぼ同率であり、いかに危険かがわかる。
高齢者の自転車や、歩行、そして軽乗用車が日本の道路交通災害を軽減する「カギ」である。
下に数値票を示す。
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