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アメリカにおける高齢者運転研究の現状の一例 レポートと広報

2019/11/14

Early results from the Long ROAD study: A five-city observational study of 2990 older drivers

Long ROAD研究の初期結果:2990人の高齢ドライバーの5都市観察研究

カリフォルニア大学サンディエゴ校のリンダ・ヒルは  、LongROAD調査の初期結果を発表します: 2018年10月5日、午後4時30分のハースト記念鉱山ビル290 での2990人の高齢ドライバーの5都市観測研究

https://its.berkeley.edu/node/13273

要約

年齢に関連なく、すべての人に関係した健康状態は、視力、認知、首の柔軟性に影響を与えるものなど、安全な運転能力を損なう可能性があります。

年上のドライバーは若いドライバーよりも衝突事故が少ないのですが、上記のような健康状態はこの集団の虚弱の増加となる可能性があり、これは、事故の場合に運転する人が負傷する可能性が高いことを意味します。

さらに、高齢の運転者は、代謝および併存疾患の遅延により、アルコール、薬物(治療中の服用医薬)、大麻および他の薬物による障害を受けやすくなります。

LongROADの研究は、高齢者の安全運転における医学的、行動的、社会的、技術的、環境的要因の役割を探ることを目的としています。この調査では、2015年7月から2017年3月にかけて、2990人の高齢ドライバーを5つの州(ミシガン州アナーバー、メリーランド州ボルチモア、ニューヨーク州クーパーズタウン、コロラド州デンバー、カリフォルニア州サンディエゴ)に登録しました。

LongROADは、自己申告および客観的に測定された健康、機能、および運転行動、客観的な運転データ(グローバルポジショニング、加速度計測定などを収集するデバイスから)、医療記録情報、投薬履歴、および状態の自動車運転記録を収集します。このプレゼンテーションでは、ベースラインと登録後1年で収集されたデータに基づいて、早期の調査結果について報告します。

2018年10月5日金曜日-午後4時

290ハーストメモリアルマイニングビル

プレゼンター

ヒル博士は、UCSDの家庭医学および公衆衛生学部の教授です。彼女はUCサンディエゴのトレーニング、研究と運転安全性に関する教育と教育(treds.ucsd.edu)、UCSD-SDU総合予防医学居住所、人間と都市のモビリティセンター、サンディエゴファミリーのシニアスタッフ医師のディレクターです。お手入れ。NIH、カリフォルニア交通安全局、ロバートウッドジョンソン、アメリカ癌協会、健康サービスリソース管理、およびAAA Foundation for Traffic Safety(傷害の研究を含む)の現在/過去の支援を受けて、予防研究と教育に従事しています。予防、安全運転、肥満、意思決定、コンプライアンス、医師のトレーニング、身体活動、難民の健康。

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