残念なトヨタ・レクサスの欠陥事故のニュース

日本車の安全性を評価する論文を見つけた　2009/1/17  URL:  http://space-glow.spaces.live.com/blog/cns!A841E9CE14183CB0!87510.entry  の記事に書いたように、科学的な学会誌で日本車とドイツ車が高く評価されている。

今回のアメリカでのレクサスの欠陥事故のニュース、残念である。

トヨタ側の言い分もあるだろうが、「人がどんな誤った操作をしても常に安全に制御できる配慮」が欠けていたように思う。特に交通関係では、根掘り葉掘り運転者の過失による事故原因を探し出し処分するのを仕事と考えている警察庁、それを当然とし、他人事のように思い、運転事故に遭遇した当事者に同情心の見れれない社会。これは、日本の組織・社会認識に共通している欠陥と思う。これを正すのも消費者庁の重要な仕事であろう。

現在の自動車先進国では、死亡につながる自動車事故は、年間10万当たり数人と云ったレベルである。今回の構造的欠陥は、注意をしたのに守らなかった、誤った使い方をしたでは言い訳にはならない。注意に気付かなかったり、誤った使用をする可能性が利用者の100万分の1程度以下ならば、使用者に責任があるといえようが、誰もがよくやるフロアマットをはずして洗ったり、別のフロアマットを上に敷く、このような行動は自動車利用者の百万人に一人以下であるとはとても思えない。まして何も技術的困難も費用もかからないペダルの設置方法を、最初の欠陥が見出されたとき改良するのを躊躇した理由が説明できない。

ヒューマンエラーを犯罪視する日本の社会の思いい込は、先進民主主義社会の常識では通用しないことの認識が求められる事件であろう。